Apakah punca kebocoran minyak penggelek trek jentolak?

Apakah punca kebocoran minyak penggelek trek jentolak?

Thepenggelek trekadalah salah satu bahagian haus utama mekanisme berjalan jentera pembinaan, yang mempunyai keperluan tinggi pada keupayaan kerosakan anti-keletihannya.Hayat perkhidmatan penggelek trek telah menjadi penunjuk utama untuk mengukur tahap reka bentuk dan pembuatan "empat roda dan satu tali pinggang".Jadi apakah punca kebocoran minyak roda sokongan jentolak?

Pertimbangan awal kebocoran minyak roda sokongan jentolak mempunyai 4 sebab berikut:

Satu ialah saiz atau kekasaran permukaan gandar, sesendal, dan tempat duduk gandar adalah tidak layak, mengakibatkan kehausan yang tidak normal pada gandar dan sesendal, tempat duduk gandar dan sesendal apabila roda sokongan berfungsi, membentuk sejumlah besar serbuk logam, yang melincirkan bahagian dalam badan roda Minyak tercemar, menyebabkan serbuk logam memasuki permukaan pengedap cincin meterai terapung memakai permukaan pengedap meterai minyak terapung kepada kegagalan.

Yang kedua ialah kekuatan badan roda dan tempat duduk aci tidak mencukupi, menyebabkan cincin meterai terapung dalaman menjadi cacat akibat penyemperitan, menyebabkan cincin getah meterai terapung dipintal dan tersasar, mengakibatkan kegagalan meterai terapung. cincin.

Yang ketiga ialah jenis minyak pelincir dipilih secara tidak betul, yang tidak dapat memenuhi keperluan suhu ambien yang sepadan.Filem minyak yang berkesan tidak boleh dibentuk di dalam badan roda, menyebabkan minyak pelincir menjadi panas, menyebabkan gelang getah kedap minyak terapung menjadi tua dengan cepat dan kehilangan keanjalannya, dan keupayaan pengedap berkurangan.

Keempat, reka bentuk saiz komponen cincin meterai terapung dan alur meterai terapung adalah tidak munasabah atau kekerasan cincin getah meterai terapung tidak memenuhi syarat, mengakibatkan tekanan yang berlebihan atau rendah pada permukaan pengedap, mengakibatkan kegagalan untuk membentuk filem minyak pada permukaan sendi cincin meterai terapung, dan menyebabkan meterai gagal.

Terdapat beberapa sebab untuk kebocoran minyak penggelek sokongan jentolak: pengedap minyak terapung tidak layak;lengan aci produk tidak cukup bulat;kilauan aci sokongan tidak mencukupi;minyak gear tidak mencapai standard;Semua masalah di atas akan menyebabkan kebocoran minyak dari penggelek.Oleh itu, untuk memastikan penggunaan penggelek jentolak dengan lebih baik, kita perlu melakukan kerja yang baik dalam pemeriksaan dan penyelenggaraan harian.