Bercakap tentang enam kemahiran penyelenggaraan jentolak untuk memanjangkan hayat perkhidmatan!

Bercakap tentang enam kemahiran penyelenggaraan jentolak untuk memanjangkan hayat perkhidmatan!

1. Penggunaan dan penyelenggaraan harian
1. Periksa dan isi semula jumlah minyak pelincir dalam kuali minyak enjin setiap minggu.
2. Periksa dan isi semula paras minyak kotak gear setiap minggu.
3. Periksa dan isi semula paras minyak kotak klac stereng setiap minggu.
Kedua, penyelenggaraan 250 jam adalah kritikal
1. Tukar minyak sump enjin dan bersihkan penapis.
2. Gantikan minyak dalam bekas gandar belakang (termasuk kotak penghantaran dan penukar tork) dan bersihkan penapis.
3. Tukar minyak dalam kotak penghantaran (kiri, kanan).
4. Tukar minyak dalam tangki kerja dan elemen penapis penapis.

Tiga, penyelenggaraan selepas setiap 250 jam kerja perlu berhati-hati
1. Tukar minyak sump enjin dan bersihkan penapis.
2. Pengesanan dan penambahan minyak kotak penghantaran.
3. Pengesanan dan penambahan minyak dalam tangki minyak kerja.

4. Tambahkan gris pada:
Takal tali pinggang kipas;Penegang tali pinggang kipas;kurungan penegang tali pinggang kipas;Lengan sokongan pepenjuru penyodok kerja (1 penyodok lurus, 2 penyodok sudut);Mengangkat sokongan silinder minyak (2 tempat);Mengangkat kurungan silinder minyak (4 tempat) );sendi bebola silinder condong;kepala bebola lengan pendakap pepenjuru (skop senget lurus);kepala bola lengan (skop senget lurus 2 tempat);kepala bola lengan condong (skop senget lurus 4 tempat);setiap muncung minyak ripper (18 tempat) .

Pembaikan jentolak
Keempat, penyelenggaraan selepas setiap 500 jam bekerja memerlukan kesabaran
Pemeriksaan minyak pelincir untuk pemalas, penggelek dan penggelek pembawa.

5. Penyelenggaraan selepas setiap 1000 jam kerja disediakan
1. Gantikan minyak dalam bekas gandar belakang (termasuk kotak penghantaran dan penukar tork) dan bersihkan penapis.
2. Tukar minyak dalam tangki kerja dan elemen penapis penapis.
3. Tukar minyak dalam kotak penghantaran (kiri, kanan).
4. Tambahkan gris pada:
Tempat duduk separuh galas (2 tempat);
Perhimpunan bersama sejagat (8 tempat);
Rod penegang roda penegang (2 tempat);

6. penyelenggaraan selepas setiap 2000 jam kerja hendaklah dalam semua aspek
Sebagai tambahan kepada penyelenggaraan mengikut keperluan di atas, bahagian berikut harus diselenggara dan digris:
1. Aci rasuk imbangan;
2, aci pedal pemecut (2 tempat);
3. Aci kawalan bilah (3 tempat);