Ciri-ciri prestasi struktur bahagian bawah landasan getah
1. Ia boleh menyokong berat enjin utama, dan boleh merealisasikan fungsi ke hadapan, ke belakang, berpusing dan berjalan.
2. Kebanyakan trek getah diperbuat daripada jentera pembinaan yang dihasilkan oleh teknologi Jepun, yang boleh meningkatkan kapasiti galas dan daya tarikan,
mempunyai bunyi yang rendah, tidak merosakkan jalan asfalt, dan mempunyai prestasi pemanduan yang baik.
3. Dilengkapi dengan pengurang perjalanan motor berkelajuan rendah dan tork tinggi terbina dalam, yang mempunyai prestasi lulus yang tinggi.
4. Penggunaan penggelek dan penggelek panduan menggunakan galas bebola alur dalam, yang boleh dilincirkan dengan menambah mentega pada satu masa,
mengelakkan masalah penyelenggaraan dan mengisi minyak di tengah-tengah penggunaan.
5. Struktur kedap ganda hujung aci memastikan pengedap minyak pelincir tidak bocor, dan boleh menghalang air berlumpur daripada memasuki rongga roda dengan berkesan.
6. Pemilihan bahan adalah munasabah, dan selepas pelindapkejutan dan keluli aloi, roda panduan dan gigi gear pemacu mempunyai rintangan haus yang baik, dengan itu menjadikan hayat perkhidmatan lebih lama.
Mekanisme penegang spring diselaraskan dengan skru berwarna, yang mempunyai kebolehpercayaan yang tinggi.Ia adalah struktur kekuda yang dipasang berbilang bahagian.Selepas melaraskan bilangan bahagian,
panjang boleh diubah.
Untuk galas slewing yang dipasang pada casis, keseluruhan berat meja putar boleh dipindahkan ke casis, yang dilengkapi dengan unit kuasa, sistem penghantaran, angkat, mekanisme operasi, pengimbang dan hangar.Unit kuasa boleh membuat meja putar berputar 360° melalui mekanisme slewing.Galas slewing terdiri daripada cakera bergolek atas dan bawah serta bahagian bergolek di antaranya, yang boleh memindahkan semua berat pada meja putar ke casis dan memastikan putaran bebas meja putar.
Dengan itu memastikan operasi normal dan operasi peralatan.
Ciri prestasi struktur bahagian bawah perayap keluli
1. Sokong berat enjin utama, dan mempunyai fungsi memusing dan berjalan ke hadapan dan ke belakang.
2. Trek keluli menggunakan jenis jentera pembinaan yang dihasilkan oleh teknologi Jepun,
dengan kapasiti galas yang besar, daya tarikan, bunyi yang rendah, tiada kerosakan pada jalan asfalt, dan prestasi pemanduan yang baik.
3. Dilengkapi dengan pengurang perjalanan motor berkelajuan rendah dan tork tinggi terbina dalam, yang mempunyai prestasi lulus yang tinggi.
4. Bentuk pendakap mempunyai kekuatan struktur yang tinggi dan ketegaran, dan diproses dengan lenturan.
5. Penggelek dan penggelek panduan menggunakan galas bebola alur dalam, yang dilincirkan dengan mentega pada satu masa, dan bebas daripada penyelenggaraan dan pengisian bahan api semasa digunakan.
6. Struktur kedap ganda hujung aci memastikan pengedap minyak pelincir tidak bocor, dan boleh menghalang air berlumpur daripada memasuki rongga roda.
7. Penggelek, roda pemandu dan gigi gear memandu diperbuat daripada keluli aloi dan dipadamkan, dengan rintangan haus yang baik dan hayat perkhidmatan yang panjang.
8. Mekanisme penegang spring diselaraskan dengan skru berwarna, dengan kebolehpercayaan yang tinggi
Masa siaran: Okt-08-2022
