Persekitaran kerja jentolak adalah keras, jadi adalah penting untuk menggunakan dan menyelenggara bahagian bawah keretabahagiandengan betul.Berdasarkan pengalaman perkhidmatan jentolak bertahun-tahun,I ingin berkongsi beberapa petua tentang penggunaan undercarriagebahagian.
1.Track Link assy
Jentolak bergerakby trek, dan daya tarikan motor adalah penting.Memandangkan setiap segmen rantaian trek mempunyai panjang tertentu, danrim gegancuadalah dalam bentuk gear, terdapat kesan poligon semasa pergerakan.Apabila keseluruhan trekkasutadalah selari dengan tanah, jejarinya lebih kecil, manakala satu sisi plat trek yang bersentuhan dengan tanah menghasilkan jejari pacuan yang lebih besar, menyebabkan kelajuan pergerakan jentolak tidak konsisten dan menghasilkan getaran.Penggunaan peralatan yang tidak betul, permukaan jalan yang tidak rata, perubahan dalam daya ketegangan, dan kehadiran objek asing seperti tanah dan pasir pada segmen rantai trek boleh menyebabkan resonans, mengakibatkan lonjakan segmen individu, disertai dengan bunyi.Apabila parahly, ini boleh mempercepatkan haus komponen bahagian bawah pengangkutan dan juga menyebabkan landasan tergelincir.
2. Penggelek Pembawa, TrekKasut, Rim Sproketdan Penggelek Teratas
Tdia bahan yang digunakan dalambahagian bawah pengangkutanjentolak ialah keluli aloi dengan bahan tahan haus tambahan yang ditempa dan dituang.Walaupun terdapat filem pelindung pada permukaan logam yang telah menjalani rawatan haba, operasi yang tidak betul, ketegangan trek yang tidak betul, atau kehadiran objek boleh melupuskan mana-mana filem pelindung logam, akhirnya mempercepatkan haus komponen bahagian bawah pengangkutan.
Langkah berjaga-jaga penggunaan: ● Elakkan membelok di atas jalan konkrit.● Apabila melintasi kawasan yang mempunyai perbezaan ketinggian yang ketara, seperti parit, elakkan mengendalikan stereng.Apabila melintasi halangan atau kawasan yang mempunyai perbezaan ketinggian yang besar, buat mesin bergerak lurus untuk mengelakkan plat trek daripada jatuh.● Laraskan daya ketegangan trek secara kerap berdasarkan "Manual Pemandu.
3.Meterai Minyak Terapung
Motor berjalan dan pengurang, penggelek pembawa, pemalas dan penggelek trek di dalam jentolak memerlukan minyak gear untuk pelinciran.Pengedap minyak terapung ialah pengedap bukan sentuhan yang menghalang kebocoran minyak dan tidak bocor semasa penggunaan biasa.Walau bagaimanapun, apabila objek asing yang berlebihan seperti lumpur dan pasir terkumpul dari luar, mereka boleh memasuki meterai dan menyebabkan kerosakan, mengakibatkan kebocoran minyak.Di samping itu, berjalan berpanjangan jentolak boleh menyebabkan suhu minyak meningkat dan kedap minyak terapung menjadi tua, akhirnya mengakibatkan kebocoran minyak
Langkah berjaga-berjaga:●Bersihkan badan mesin dengan teliti daripada lumpur dan air untuk mengelakkan kerosakan pada meterai daripada kotoran dan titisan air yang memasuki meterai.●Letakkan mesin di atas permukaan yang keras dan kering.●Keluarkan objek asing tepat pada masanya dari komponen bahagian bawah pengangkutan.●Gantikan pengedap minyak terapung tepat pada masanya mengikut manual pemandu untuk mengelakkan kebocoran minyak. Akhir sekali, sila gunakan kaedah pengendalian yang betul untuk pengendalian peralatan dan lakukan penyelenggaraan tetap pada peralatan.Pastikan bahagian jentolak CAT asal digunakan untuk penggantian bagi memanjangkan hayat perkhidmatan peralatan.
Masa siaran: Mac-15-2023
