Maci ain :Material ialah keluli struktur karbon berkualiti tinggi 50Mn, dengan kandungan C antara 0.48 hingga 0.56%, kandungan Si antara 0.17 hingga 0.37%, kandungan Mn antara 0.7 hingga 1.0%, kandungan S antara kurang daripada 0.035%, kandungan P antara daripada kurang daripada 0.035%, dan kandungan Cr antara kurang daripada 0.25 hingga 0.30%, kandungan Ni antara kurang daripada 0.30%, dan kandungan Cu antara kurang daripada 0.25%.Antaranya, Mn ialah unsur penting dalam keluli aloi, yang boleh meningkatkan kemuluran dan keplastikan bahan, memastikan keliatan yang mencukupi dan rintangan haus.Selepas rawatan haba, keluli 50Mn mempunyai kekuatan dan kekerasan yang tinggi, penembusan yang sangat baik, lapisan pengerasan dalam, dan tekstur pearlit halus, dan prestasi mekanikal yang baik.
Piawaian reka bentuk untuk aci utama memerlukan kedalaman 2 hingga 7 mm lapisan pengerasan dan kekerasan pembajaan 50 hingga 62 HRC.
Badan :Untuk meningkatkan rintangan haustpenggelek rak's badan, bahan adalah keluli struktur aloi 40Mn2, dengan kandungan C antara 0.37 hingga 0.44%, kandungan Si antara 0.17 hingga 0.37%, kandungan Mn antara 1.4 hingga 1.8%, kandungan P antara kurang daripada 0.030%, dan kandungan S antara daripada kurang daripada 0.030%.
The roller bawahbadan diacu dengan proses penempaan.Selepas membentuk, badan roda kasar dibaja untuk mencapai kekerasan 26-32HRC untuk mengekalkan kekuatan tinggi, keplastikan, keliatan dan prestasi mekanikal keseluruhan di dalam badan roda.Permukaan badan roda tertakluk kepada rawatan pelindapkejutan untuk meningkatkan kekerasan dan rintangan haus permukaan rel roda sokongan. Kekerasan pelindapkejutan ialah 50-58HRC, dengan kedalaman 6-12mm.Ini menghasilkan persamaan asas antara kekerasan permukaan rel dan kekerasan sambungan rantai (48-58HRC).
Meterai:Saiz dan kekasaran permukaanO-cincinhendaklah selaras dengan keperluan reka bentuk. Permukaan mengawan hendaklah dibulatkan, dan perlu ada pembersihan daripada sebarang burr dan tepi tajam.
Getah kedap terapung dan O-cincinhendaklah dipilih daripada getah butil berkualiti tinggi. Diameter dalam, saiz benang, keanjalan, kekerasan (Pesisir) dan kemasan permukaan semuanya harus mematuhi piawaian.Sebelum pemasangan, semua item di atas hendaklah diperiksa dan memenuhi syarat mengikut piawaian di atas sebelum pemasangan.
Jurang :Kelegaan antara paksi utama gandar dan galas hab padapenggelekbadan hendaklah 0.2-0.4 mm. Apabila berputar, tidak sepatutnya ada sekatanmasalahdan prestasi pengedap yang baik, tiada kebocoran minyak.
Pelinciran :Minyak galas dalamtrek roller hendaklah disuntik menggunakan pam minyak. Apabila perlu, kelikatan minyak pelincir boleh ditingkatkan dengan sewajarnya.Sebelum menyuntik minyak galas, pelincir usang perlu disalirkan.Kemudian, pelincir baru perlu ditambah ke lubang palam minyak sehingga minyak mengalir keluar.Apabila menyuntik minyak pelincir, skru penutup hab hendaklah ditanggalkan, dan hujung meminyaki peranti meminyaki hendaklah ditekan pada bahu dalam saluran minyak. Tork pengetatan palam minyak hendaklah dikawal antara 157-255 Nm.
Masa siaran: Apr-05-2023
