Langkah berjaga-jaga penyelenggaraan penggali
Tujuan penyelenggaraan tetap pada jengkaut adalah untuk mengurangkan kegagalan mesin, memanjangkan hayat perkhidmatan mesin, memendekkan masa henti mesin, meningkatkan kecekapan kerja dan mengurangkan kos operasi.
Dengan menguruskan bahan api, pelincir, air dan udara, kegagalan dapat dikurangkan sebanyak 70%.Malah, kira-kira 70% daripada kegagalan adalah disebabkan oleh pengurusan yang lemah.
Dpemeriksaan aily
Pemeriksaan visual: Pemeriksaan visual hendaklah dijalankan sebelum memulakan lokomotif.Periksa dengan teliti persekitaran dan bahagian bawah lokomotif mengikut susunan berikut:
1. Sama ada terdapat kebocoran minyak, bahan api dan penyejuk.
2. Periksa bolt dan nat yang longgar.
3. Sama ada terdapat wayar putus, litar pintas dan penyambung bateri longgar dalam litar elektrik.
4. Sama ada terdapat pencemaran minyak.
5. Sama ada terdapat pengumpulan objek awam.
Langkah berjaga-jaga penyelenggaraan harian
Kerja pemeriksaan rutin adalah bahagian penting dalam memastikan jengkaut hidraulik dapat mengekalkan operasi yang cekap untuk masa yang lama.Terutama bagi individu yang bekerja sendiri, melakukan kerja yang baik dalam kerja pemeriksaan harian dapat mengurangkan kos penyelenggaraan dengan berkesan.
Mula-mula, pusingkan mesin dua kali untuk memeriksa penampilan dan sama ada terdapat sebarang kelainan pada casis mekanikal, dan sama ada terdapat gris yang mengalir keluar dari galas slewing, kemudian periksa peranti brek nyahpecutan dan pengikat bolt perangkak.Jika ia adalah penggali beroda, adalah perlu untuk memeriksa sama ada tayar tidak normal dan kestabilan tekanan udara.
Periksa sama ada gigi baldi penggali mempunyai kehausan yang baik.Difahamkan bahawa kehausan gigi baldi akan meningkatkan rintangan semasa proses pembinaan, yang akan menjejaskan kecekapan kerja secara serius dan meningkatkan tahap kehausan bahagian peralatan.
Periksa kayu dan silinder untuk mengesan keretakan atau kebocoran minyak.Periksa elektrolit bateri untuk mengelakkan di bawah paras rendah.
Penapis udara adalah bahagian penting untuk menghalang sejumlah besar udara berdebu daripada memasuki jengkaut, dan ia harus diperiksa dan dibersihkan dengan kerap.
Sentiasa periksa sama ada bahan api, minyak pelincir, minyak hidraulik, penyejuk, dsb. perlu ditambah, dan sebaiknya pilih minyak mengikut keperluan manual dan pastikan ia bersih.
Semak selepas mula
1. Sama ada wisel dan semua instrumen dalam keadaan baik.
2. Keadaan permulaan, bunyi bising dan warna ekzos enjin.
3. Sama ada terdapat kebocoran minyak, bahan api dan penyejuk.
Fpengurusan uel
Jenama minyak diesel yang berbeza harus dipilih mengikut suhu persekitaran yang berbeza (lihat Jadual 1 untuk butiran);minyak diesel tidak boleh dicampur dengan kekotoran, tanah kapur dan air, jika tidak pam bahan api akan haus lebih awal;
kandungan parafin dan sulfur yang tinggi dalam minyak bahan api inferior akan menjejaskan enjin.Menyebabkan kerosakan;tangki bahan api hendaklah diisi dengan bahan api selepas operasi harian untuk mengelakkan titisan air pada dinding dalaman tangki bahan api;
buka injap longkang di bahagian bawah tangki bahan api untuk mengalirkan air sebelum operasi harian;selepas bahan api enjin habis atau elemen penapis diganti, udara di jalan raya mesti habis.
Suhu ambien minimum 0℃-10℃-20℃-30℃
Diesel gred 0# -10# -20# -35#
Masa siaran: Jul-16-2022
