Bagaimanakah penggelek trek berkualiti tinggi untuk penurap ditempa?

Struktur penggelek bawah terutamanya dibahagikan kepada badan roda, aci roda sokongan, lengan aci, pengedap minyak terapung, dan penutup hujung.

Untuk membuat penggelek trek berkualiti tinggi terutamanya bergantung pada prestasi kelulinya.Bahan badan penggelek biasanya 50Mn, 40Mn2, (MN: sinonim dengan unsur mangan).Proses pembuatan dibahagikan kepada pemutus atau penempaan, pemesinan, dan kemudian rawatan haba.Selepas permukaan roda dipadamkan Kekerasan mencapai HRC55~58 untuk meningkatkan rintangan haus permukaan roda.
Keperluan ketepatan pemesinan penggelek sokongan agak tinggi.Secara amnya, alat mesin CNC diperlukan untuk pemesinan untuk memenuhi keperluan.
Terdapat lebih banyak bahan 40Mn2, dan kekerasan mencapai kira-kira HRC52.

Apakah yang perlu diberi perhatian semasa operasi penggelek turap?

1. Semasa operasi penurap, jarak yang dilalui pada satu masa tidak boleh terlalu lama, dan kelajuan tidak boleh terlalu laju;roda sokongan akan menjana suhu tinggi semasa pemanduan pantas jangka panjang, dan minyak pelincir akan bocor kerana pencairan.Menyebabkan kerosakan pada roda sokongan.Sebaik sahaja penggelek didapati rosak, ia harus diganti tepat pada masanya, jika tidak penggelek bersebelahan juga akan dipercepatkan haus disebabkan oleh daya yang berlebihan.Apabila menggantikan penggelek sokongan, keadaan haus harus dipertimbangkan.Jika tahap haus adalah kecil, ia boleh diganti sahaja, jika tidak, semua harus diganti, supaya tidak mempercepatkan haus roller pengganti baru.

2. Kerana senarai yg panjang lebar pada penurap terlalu berat, pusat graviti keseluruhan mesin terpesong, jadi penggelek belakang penurap menanggung daya yang paling besar semasa proses kerja, yang mudah rosak, dan penurap boleh rosak jika ia rosak.Apabila berjalan, screed akan naik dan turun menyebabkan jalan turap beralun yang secara langsung menjejaskan kelicinan jalan.

Masalah yang terdedah kepada penggelek penurap:

1. Pemakaian badan roller.Sebab untuk keadaan ini ialah keluli yang digunakan tidak memenuhi syarat atau kekerasan bahan semasa rawatan haba adalah rendah, dan rintangan haus kurang.

2. Kebocoran minyak.Aci roda galas sentiasa berputar melalui lengan aci, dan badan roda perlu dilincirkan untuk menjadikannya licin, tetapi jika cincin pengedap tidak baik, ia mudah menyebabkan kebocoran minyak, supaya aci dan lengan aci mudah dipakai apabila tidak licin.Produk yang terbentuk tidak boleh dihentikan penggunaannya.

Terdapat beberapa sebab untuk tumpahan minyak?
1. Meterai minyak terapung yang tidak layak

2. Kebulatan lengan produk tidak mencukupi

3. Kilatan tumpu yang tidak mencukupi

4. Minyak gear tidak mengikut standard

5. Masalah toleransi dimensi pemesinan, dan lain-lain akan menyebabkan kebocoran minyak dalam penggelek

JINJIA MACHINERY ialah perniagaan terkemuka berskala besar dalam jentera kejuruteraan dengan pelbagai jenis bahagian bawah pengangkutan pada roller bawah, roller atas, gegancu, rantai pemalas dan trek serta kasut trek serta reputasi yang baik sejak 1990.